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文/丁嵐 攝影/廉笑塵
驕陽似火，焦金流石。這個夏天，猝不及防地來到我們身邊。
當(dāng)我們還在尋找清涼避暑的地方時，有一群可愛的人，日復(fù)一日地堅守在驕陽下。這個七月，我們記錄了杭州市城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司各下屬單位的一線工人們。
這些鏡頭里，有站在140℃的瀝青邊上修橋鋪路的路橋工人；有在70℃的鐵板路上處理生活垃圾的天子嶺工人；有在100℃的公交車排氣管邊搶修的公交車路救員……這些平凡的人，在普通的崗位上，做著不平凡的事。相同的是，他們當(dāng)中的每一個人，都選擇用心“熱”愛這座城市。
全城“熱煉”的七月，謝謝你們的堅守，我們才能安然度夏。
40℃
天然氣巡檢員 高溫天里的“透視眼”
一頂草帽，一個2升的大水杯，一輛電瓶車，這是姚浜每天出行的標(biāo)配。作為杭州天然氣管網(wǎng)輸配分公司巡檢二班班長，姚浜每天都在路上。16年的時間里，姚浜騎壞了4輛電動車，練就了一雙“透視眼”，地下的天然氣管道怎么走，他心里一清二楚。
7月25日上午10點，姚浜來到望江路過江隧道雷霆路口的工地，按照他記憶庫的儲存記錄，這個工地的開挖程度很快就要接近天然氣管道了，他提前趕過來發(fā)放《安全告知單》告知工地。在告知了工地負(fù)責(zé)人天然氣管線的走向之后，姚浜還要趕往下一個點——南光坊，“早上去過一趟了，估計他們那邊挖得差不多了，不放心再去看一眼吧。”
今年的杭州，熱得早，也熱得快，每天都在路上奔波的姚浜特意給自己準(zhǔn)備了一塊毛巾，用來擋一擋毒辣的日頭，盡管如此，姚浜還是比身邊的人明顯黑上一個色號。“沒辦法，天這么熱，工地施工還是這么多，我們相對的也要盯得更緊一些�！闭f完，這個戴著草帽和墨鏡的男子，抓緊時間猛喝了兩口水，推著電瓶車消失在我們的視野里。
姚浜不是一個人在戰(zhàn)斗，他們巡檢班組一共有59個人，這個集體負(fù)責(zé)了杭州主城區(qū)江北區(qū)域4500公里地下天然氣管道巡檢工作，他們也被稱為杭州天然氣管道的“衛(wèi)士”。巡檢員每一次檢查，都是背負(fù)著杭州人民生活生產(chǎn)安全的責(zé)任。所以，每一個井蓋，每一個工地，每一次進(jìn)度，巡檢員都特別上心。他們不僅要負(fù)責(zé)平日里的檢查，當(dāng)遇到較大燃?xì)庑孤⿻r，巡檢員還要立即報修，在搶修人員到來前，采取必要措施進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，杜絕明火接近；進(jìn)入發(fā)展黃金期的杭州，在建工程越來越多，巡檢員還要對危及燃?xì)夤芫�施工的行為進(jìn)行監(jiān)督。
盡管經(jīng)常忙得忘了飯點，但是在天然氣巡檢員的眼里，既然穿上了這身衣服，就要擔(dān)起“守一方水土，保一方平安”的責(zé)任。
70℃
水務(wù)集團(tuán)“特種兵” 保障三伏天供水正常
如果要你問，杭城的“三伏天”是什么感覺，估計任何文字都不足以表達(dá)杭城市民的感受�？删驮谶@炎炎夏日下，杭州水務(wù)城南公司巡檢員們依然冒著酷暑，揮汗如雨地守護(hù)著杭州的供水管網(wǎng)及設(shè)施。
一輛檢修車，一個工作本，閥門檢查，井蓋檢查，消防栓檢查，這是杭州水務(wù)城南公司副經(jīng)理徐國輝一天的日常。他所在的水務(wù)城南公司，負(fù)責(zé)27萬戶居民的用水，“責(zé)任”兩個字，在水務(wù)人的心里，比什么都重。
7月25日8點，徐國輝坐上檢修車，又出門了，接下來一直到太陽落山，他都不會出現(xiàn)在辦公室里。盡管已經(jīng)是管理層，但是徐國輝依然堅持每天都在現(xiàn)場，他喜歡在路上的感覺，因為只有去看過每個井蓋，“心里才感覺踏實”。
連續(xù)的高溫，讓水務(wù)集團(tuán)壓力不小，為了保障消防安全，這幾天，徐國輝將重點放在了市政消防栓的檢查上，“必須每一個都檢查過去，確保每一個都供水正常�！背巳粘５难膊椋畡�(wù)集團(tuán)城南分公司的巡檢人員，還要對負(fù)責(zé)區(qū)域的每個井蓋進(jìn)行檢查，要知道，井蓋下面的溫度，比地表溫度還要高，再加上濕度大空間小，井蓋里簡直像個小桑拿房。
“我們下井檢修的時候，一下去就渾身濕透，恨不得把自己浸在水里啊。”除了溫度，下井的作業(yè)面也極具挑戰(zhàn)，空間小，一般只有1個平方米左右，要在這么小的作業(yè)面檢修，難上加難。不過，盡管井下工作辛苦，烈日的巡檢工作也不容易，像徐國輝這樣的水務(wù)人依然奮戰(zhàn)在烈日下，這既是他們的工作，也是因為在他們身后，還有成千上萬的家庭需要他們來守護(hù)。
100℃
公交車的120 高溫下的搶修者
每天5點半起床，6點到崗，晚上8點下班，這樣的作息，成勇保持了12年。作為杭州公交集團(tuán)路救班組的一員，12年里，成勇手里修過的公交車已經(jīng)數(shù)不清，不變的是一接到電話就立即趕赴現(xiàn)場的習(xí)慣。是的，成勇是一名公交道路搶修員，他和他的同事也被大家稱為公交車的“120急救車”。
最近，杭州開啟了“炙烤模式”，天氣一熱，成勇所在的路救班組比平日里要忙。盡管隨著技術(shù)的進(jìn)步，現(xiàn)在公交車出現(xiàn)故障的頻率和搶修時間已經(jīng)大大降低，但是拋錨這種意外，依然“說來就來”�！斑@種緊急情況你意料不到的，有的時候，三四起故障一起來，四處奔波，那才叫一個忙�！弊鳛橐幻肪劝嘟M的老員工，成勇太習(xí)慣這種節(jié)奏了。
按照要求，成勇所在的路救班組要在接到救援電話之后的23分鐘內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場并修復(fù)或拖離故障車輛，有的時候救援恰好趕上飯點，成勇只能和搭檔的司機兩個人，端著飯碗鉆進(jìn)滾燙的救援車，趕往救援地點。
到達(dá)救援現(xiàn)場之后，才只是考驗的開始。
這幾天，杭州的氣溫一直在40℃左右，公交車水箱的溫度能達(dá)到近70℃，光是站在公交車旁，都能感受到那股熱浪。如果救援碰上剛停下沒多久的公交車，車子排氣管的溫度能達(dá)到近100℃。為了保護(hù)自己，路救班組的員工都要穿著厚厚的工作服，再穿上特制的熒光馬甲，戴上雙層手套。盡管如此，工人們依然能感受到熱浪穿過衣服，直達(dá)肌膚。
常年的道路搶修，讓整個路救班組的搶修員們看上去比平常人黑很多。但是，這18輛車，90多名員工，從清晨到到日暮，依舊無怨無悔，風(fēng)雨無阻地在路上。
70℃
堅守天子嶺 最美的環(huán)境人
杭州北部，半山以西，這里是天子嶺，杭州唯一一個大型垃圾填埋區(qū)。這個盛夏，當(dāng)氣溫突破40℃時，天子嶺庫區(qū)的膜上溫度已經(jīng)突破75℃。忍受著垃圾的異味和高溫，這里依然有一群最美的環(huán)境人，用雙手保障這個城市出口的綠色暢通。
每天凌晨3點，天子嶺就進(jìn)入了工作時間，一天下來大約有1200車次的垃圾從杭州各個城區(qū)運送到天子嶺。隨著天色逐漸亮起，庫區(qū)的工作也進(jìn)入高峰期。
繆文根，全國勞動模范，這個土生土長的杭州男人，1991年就到了天子嶺，在這里，一守就是26年。他所在的庫區(qū)班組，凌晨5點就要開始忙碌，一直要到傍晚6點才能結(jié)束，等到他們離開時，今天運來的垃圾，已經(jīng)全部填埋覆膜完畢，看上去，就跟一個蓋了膜的小山丘沒有什么兩樣。
這一天的時間里，庫區(qū)的工作人員，衣服基本上沒有干的時候，因為庫區(qū)鋼板道路和HDPE膜上的溫度分別達(dá)到了60℃和70℃以上，盡管穿著隔熱保護(hù)的特質(zhì)膠鞋，依然擋不住高溫。一場覆膜的活干下來，庫區(qū)的工作人員就要回休息區(qū)休息一下。其實，為了躲避高溫，繆文根安排了工人們進(jìn)行輪休，可是這些可愛的環(huán)境人，依然閑不住，有時，在下午氣溫最高的1~2點，大家依然還是齊心協(xié)力地在庫區(qū)進(jìn)行覆膜，為的就是盡快將垃圾覆蓋。
在很多人看來，做垃圾填埋和處理的工作，是需要勇氣的，尤其是夏天的填埋，更是需要恒久的毅力才能堅持�？晌覀兊沫h(huán)境人，面對這些帶著惡臭的垃圾，只是淡淡地說了一句，“沒什么，有多少垃圾都要處理好，要對得起咱這份工作�！睒銓嵉脑捳Z背后，是杭州環(huán)境集團(tuán)打造最美城市出口的決心和勇氣。
140℃
習(xí)慣凌晨4點的杭州 修橋鋪路的路橋人
如果你要問，凌晨4點的杭州是什么樣子，路橋人一定可以告訴你答案。做了12年道路養(yǎng)護(hù)的葉連柄已經(jīng)很習(xí)慣看著杭州城一點點從沉睡中醒來，12年里，他所在的杭州市路橋集團(tuán)有限責(zé)任公司江干區(qū)道路養(yǎng)護(hù)部幾乎全年都在路上。
7月26日晚上9點，氣溫37.5℃，路面溫度接近40℃。江干區(qū)道路養(yǎng)護(hù)部來到石橋路，根據(jù)任務(wù)單顯示，這里有一塊4個平方米左右的柏油路需要養(yǎng)護(hù)。
經(jīng)過銑刨機銑刨之后，工人們準(zhǔn)備鋪設(shè)瀝青，這是整個養(yǎng)護(hù)過程中最重要的一步，也是最熱的一步。瀝青車已經(jīng)在銑刨區(qū)域準(zhǔn)備就緒，160℃的出廠瀝青，經(jīng)過運輸，倒出來時還能達(dá)到150℃，瀝青倒在銑刨的路面后，工人們就要拿著長扒開始攤鋪瀝青，這個小小的區(qū)域內(nèi)，溫度驟然上升。經(jīng)過檢測，瀝青攤鋪的區(qū)域內(nèi)，溫度接近80℃，攤好4個平方米的瀝青，工人們的工作服已經(jīng)濕透。
大量的出汗，讓工人們學(xué)會了帶上足夠的水補充體力。班長黃學(xué)起不好意思地笑著說，“我們一般都拿最大的水桶，裝好水，一個晚上能喝掉兩桶。”
瀝青鋪設(shè)好之后，就需要壓力機來“熨燙”一下了。開了5年壓路機的小伙子琚劍武顯然是個老手了，左手把方向盤，右手握操作桿，先從邊緣開始，壓路機一點點向中心靠近。3分鐘的時間，瀝青就被壓得平整且結(jié)實�！案傻臅r間長了，你坐在壓路機的坐墊上，就能感覺到路面平不平了�！� 琚劍武笑著分享經(jīng)驗。
半個小時的操作，石橋路的道路養(yǎng)護(hù)就結(jié)束了。黃學(xué)起和他的兄弟們還要趕往下一個點，干這行14年了，他沒有想過要換工作，在這個憨厚的安徽男人眼里，“路橋這個工作讓人特別滿足，因為鋪路修橋，是善事啊。”
路漫漫其修遠(yuǎn)兮，路橋人始終在路上。
