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【杭天公司】強(qiáng)化值守 壓實(shí)責(zé)任 確保安全——管網(wǎng)輸配分公司完成地鐵七號線江城路站搶修
2020-06-30            

6月18日,地鐵七號線江城路站地面發(fā)生明顯下沉,管網(wǎng)輸配分公司快速響應(yīng),主動出擊,消除隱患,全力確保燃?xì)獾叵鹿芫W(wǎng)安全運(yùn)行。

聞令而動,摸清情況。6月18日,地鐵七號線江城路站地面發(fā)生明顯下沉,地聯(lián)墻也出現(xiàn)了滲水!半U情就是命令”,水湘站站長孫偉國第一時間將情況上報杭天調(diào)度中心,并令運(yùn)行工高祖良、搶修值班組葉曉東組及特勤隊立即趕赴現(xiàn)場,經(jīng)檢測確認(rèn)路面沉降在4cm左右,路面情況暫時穩(wěn)定,燃?xì)夤芫暫時無泄漏。隨后,分公司副經(jīng)理沈洪定趕到現(xiàn)場,組織制定應(yīng)急處置方案,明確搶修計劃。

快速處置,加強(qiáng)值守。在保障用戶安全用氣的情況下,搶修人員緊急關(guān)閉中、低壓閥門各一只。同時,地鐵施工方對空洞采取了注漿和地表路面開挖泄壓等措施,防止路面進(jìn)一步塌陷破壞燃?xì)夤芫造成不可挽回的結(jié)果。公司總經(jīng)理朱琴君、副總經(jīng)理鄭基鵬和分公司經(jīng)理趙承趕赴現(xiàn)場指導(dǎo),并就該段燃?xì)夤芫的搶修、遷改事宜與地鐵方進(jìn)行了溝通。經(jīng)多方努力,路面沉降得到控制。水湘站在確保自身運(yùn)營安全的情況下,派出人員24小時現(xiàn)場值守,不間斷地進(jìn)行安全監(jiān)測,實(shí)時報送現(xiàn)場信息。

組織搶修,消除隱患。按照與地鐵方溝通確認(rèn)的方案,分公司組織施工單位用兩天時間完成兩根60米的中低主管的鋪設(shè),開始割接作業(yè)。由于地下管線較為復(fù)雜,加之連續(xù)陰雨天氣,給施工帶來一定難度。23日,分公司安排巡護(hù)人員高祖良和特勤隊員王旭紅提前對現(xiàn)場交底確認(rèn),做到心中有數(shù)。24日上午,在確認(rèn)各項準(zhǔn)備工作就緒后,中壓管割接作業(yè)按計劃實(shí)施。關(guān)閥門、泄壓放散、氮?dú)獯祾,歷時3個小時三處割接點(diǎn)割接作業(yè)順利完成。晚上9點(diǎn),低壓管割接施工如期開展,經(jīng)過插盲板、吹掃、置換等一系列作業(yè),至次日凌晨2點(diǎn)恢復(fù)環(huán)網(wǎng)供氣,至早上6點(diǎn)恢復(fù)用戶供氣,搶修割接任務(wù)圓滿完成。

分公司將堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,抓實(shí)抓細(xì)巡查巡護(hù)搶修工作,確!昂既脊狻卑踩椒(wěn)有序。