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地鐵項(xiàng)目建設(shè)對推動城市發(fā)展有著重要的意義。在疫情后的復(fù)工復(fù)產(chǎn)關(guān)鍵時(shí)期，管網(wǎng)輸配分公司聯(lián)合工程公司等參建單位全力配合地鐵大建設(shè)，保證地下管網(wǎng)的安全運(yùn)行。
地鐵5號線一期候潮路站燃?xì)舛谟谰眠w改工程于2019年12月6日開工，共涉及3個(gè)中壓割接點(diǎn)和12個(gè)低壓割接點(diǎn)，存在低壓割接點(diǎn)多、作業(yè)時(shí)間長、地下管線復(fù)雜等施工難點(diǎn)。分公司與工程公司高度重視，提前編制和明確各類專項(xiàng)方案，各項(xiàng)工作按計(jì)劃有序推進(jìn)。
5月6日，分公司工程管理科施工員馮勝就聯(lián)同工程公司施工員前往現(xiàn)場，對候潮路站3個(gè)中壓割接作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行指導(dǎo)性開挖，確認(rèn)部分新建管線施工與氣密性檢測等準(zhǔn)備工作完成且合格。當(dāng)晚，工程公司組織力量對3處中壓割接點(diǎn)實(shí)施作業(yè)。期間，工程公司總經(jīng)理馮其棟、工程管理部副經(jīng)理范建強(qiáng)、勞模工匠王云、吳曉榮，天目運(yùn)行管理站站長鐘奇均趕赴現(xiàn)場對現(xiàn)場割接作業(yè)進(jìn)行全程指導(dǎo)，確保割接作業(yè)在次日早上6點(diǎn)順利完成。
5月7日下午，施工員馮勝再次前往現(xiàn)場，對計(jì)劃在當(dāng)晚夜間實(shí)施割接的12個(gè)低壓割接點(diǎn)的準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查確認(rèn)。晚上9點(diǎn)，候潮路地鐵站點(diǎn)開始放散作業(yè)，緊接著氮?dú)獯祾摺⒏罱�、置換、查漏等工作有序推進(jìn)，圓滿完成。杭天公司副總經(jīng)理鄭基鵬、分公司副經(jīng)理吳明來、沈洪定、天目運(yùn)行管理站站長鐘奇到現(xiàn)場指導(dǎo)，對安全文明施工、“七個(gè)一”規(guī)范化管理等進(jìn)行了嚴(yán)格檢查。
地鐵割接作業(yè)看似簡單，貌似平常，但卻是對施工工藝的一份考究，對工作態(tài)度的一次次考量。分公司將認(rèn)真總結(jié)地鐵建設(shè)涉及的燃?xì)夤艿栏黝愂┕ぷ鳂I(yè)經(jīng)驗(yàn)，聯(lián)合工程公司等參建單位，抓細(xì)抓實(shí)每一次施工作業(yè)，打造精品工程、安全工程。
